Der reguläre Personenverkehr auf Gran Canaria steht vor einer neuen, komplexen Neuausrichtung. Die Generaldirektion für Arbeit der Kanarischen Inseln hat den siebten Tarifvertrag für Salcai Utinsa (Handelsname: Global ) für den Zeitraum bis 2027 , also bis zum Ende der Konzession, offiziell registriert und hinterlegt. Dieses Dokument regelt nicht nur die Arbeitsbedingungen des größten Fernverkehrsunternehmens der Insel , sondern enthält auch spezifische Klauseln zum Schutz des Unternehmens auf den begehrten Strecken zwischen der Hauptstadt und den südlichen Touristengebieten.
Die ursprünglich von der Unternehmensleitung unterzeichnete und von den Gewerkschaften Comisiones Obreras (CCOO) und der GLOBAL Workers' Association (ATG) bestätigte Vereinbarung zeichnet sich durch ihren Schutz vor künftigen Managementwechseln aus. Da das Unternehmen unter der Konzession AUTGC-1 der Verkehrsbehörde Gran Canaria operiert , ist es bei jeder öffentlichen Ausschreibung verpflichtet, alle Mitarbeiter zu übernehmen. Der Text legt ausdrücklich fest, dass der Arbeitsort und insbesondere die Bedienungsroute uneingeschränkt eingehalten werden. Dies garantiert, dass die Fahrer auf den südlichen Strecken – mit dem höchsten Fahrgast- und Touristenaufkommen – ihre bisherigen Arbeitsbedingungen und Schichten beibehalten.
Die Zusammenfassung dieses Tarifvertrags verdeutlicht die Komplexität einer Belegschaft, die ganze Wochen unterwegs ist, und legt hochspezialisierte Vergütungs- und Betriebskonzepte offen. Zu den auffälligsten Aspekten der geregelten Struktur zählen die „ Sondernachtschichten “, differenzierte Überstundenzuschläge speziell für Mitarbeiter, die an ihrem freien Tag zwischen 22:00 und 6:00 Uhr arbeiten, sowie die Zulagen für das „ Produktionsunterstützungssystem “.
Die Vorschriften gehen detailliert auf die Lebensrealität von Busfahrern ein, unter anderem durch Artikel zur „ Reinigung und Betankung der Fahrzeuge durch den Fahrer/Empfänger “. Darüber hinaus regeln sie detailliert eine Vielzahl von Tagespauschalen in den Kategorien Grund-, Zuschlags- und Fahrtkostenzulage. Intern trägt das Unternehmen außerdem einem entscheidenden Faktor für die Kontinuität seines Geschäfts Rechnung: Artikel 49 Bis legt die Verfahren und Mechanismen zur Wiedergutmachung von Punkten im Führerscheinregister der Mitarbeiter fest – eine wichtige Schutzmaßnahme gegen die Verschärfung der Verkehrsregeln auf den Autobahnen GC-1 und GC-2.
Die Organisation der Arbeitszeiten auf einer Insel mit saisonalen Spitzenzeiten aufgrund von Tourismusveranstaltungen erfordert höchste Flexibilität. Die Vereinbarung sieht ein detailliertes Serviceanforderungssystem vor, das in jährliche, monatliche und wöchentliche Anfragen unterteilt ist. Ergänzt wird dies durch einen täglichen Einsatzplan für das Bereitschaftspersonal und die Leitung des sogenannten „Flying Teams“. Dieses System optimiert die Fahrzeugpräsenz auf den südlichen Straßen an Wochenenden und Feiertagen, für die spezielle Sonntagszuschläge erhoben werden.
Schließlich trägt das Abkommen dem Klima des Archipels Rechnung, indem es hochmoderne Anhänge enthält. Neben den bis 2029 geltenden Gleichstellungsplänen und den Protokollen zur digitalen Abschaltung sticht Anhang IV hervor : ein spezifisches Aktionsprotokoll zum Schutz vor extremen Wetterereignissen oder Katastrophenrisiken. Dieses Instrument ist entscheidend für den Süden der Insel, der zyklisch von extremem Smog, Stürmen oder Hitzewarnungen betroffen ist und daher eine ständige Überwachung der Arbeitssicherheit und des Gesundheitsschutzes auf den vielbefahrenen Wegen erfordert.
