Für Besucher, die im Süden Gran Canarias landen und Richtung Süden reisen, bietet sich kein trostloserer Anblick als ein „Meer aus verrottetem Plastik“. Kilometerlange, verrostete Strukturen und ausgefranste Kunststoffteile wiegen sich im Wind wie die Geister einer einst blühenden Agrarlandschaft, die heute nur noch ein Gerippe ist. Angesichts dieses alptraumhaften Bildes hat der Südost-Gemeindeverband die endgültige Fassung seines Notfallplans veröffentlicht: eine Sachleistung zur Beseitigung des Mülls, den die Grundstückseigentümer der Sonne überlassen haben.
In Agüimes konzentriert sich das Epizentrum der Katastrophe kurioserweise auf Industriegebiete. Der Entschädigungsverein des Industrieparks Arinaga führt die Liste der Begünstigten mit drei Grundstücken und insgesamt über acht Hektar angehäuftem Abfall an. Es ist ein Paradoxon der Entwicklung: Ein Industriepark, der nach Spitzentechnologie strebt, aber dennoch unter Gewächshäusern leidet, die regelrechten Müllhalden gleichen. Selbst dort ist die Vernachlässigung so gravierend, dass einige Grundstücke ausgeschlossen wurden, weil ihre Betonkonstruktionen so baufällig sind, dass sie eine Lebensgefahr für die Reinigungskräfte darstellen.
Die Reise hin zu diesem alptraumhaften Szenario setzt sich in Ingenio fort, wo die Familie Ramírez Bosch und ihre Miteigentümer den Einsatz von Maschinen auf über 8,5 Hektar degradiertem Land ermöglichen müssen. Besonders hervorzuheben ist der Eingriff auf dem Grundstück von Dolores Rosa Ramírez, wo bis zu 5 Hektar Plastikmüll beseitigt werden sollen. Diese Gebiete dienen derzeit lediglich als Müllhalden und vermitteln an den Ortseingängen ein Bild völliger Vernachlässigung, das einen Schatten der „Dritten Welt“ auf eine Insel wirft, die von ihrer Ästhetik lebt.
Der größte „Friedhof“ verlassener Gebäude befindet sich jedoch in Santa Lucía de Tirajana. Dort tritt nun das Unternehmen La Vereda, SA – laut GAP-Unterlagen einer der Hauptempfänger von EU-Fördergeldern – als Hauptakteur dieses Sanierungsprojekts auf. Auf über 15 Hektar Land sollen die Spuren der Vernachlässigung beseitigt werden. Es handelt sich um ein dringendes Eingreifen auf riesigen, fast 10 Hektar großen Grundstücken, die seit Jahren brachliegen, während das Image der Gemeinde bei Touristen entlang der Autobahn GC-1 immer weiter gelitten hat.
Dieser Plan ist in Wirklichkeit ein Eingeständnis der ästhetischen Niederlage der Landschaft. Während Unternehmen wie Maye Fruit SL und Inversiones Sanpe auf der Warteliste stehen, zerreißt der Wind weiterhin die Plastikplanen der nicht berücksichtigten Gebäude. Südost-Gran Canaria kämpft somit gegen seine eigenen Schattenseiten und versucht verzweifelt sicherzustellen, dass, bevor die nächste Maschine von TUI oder Jet2 landet, das alptraumhafte Bild verlassener Gewächshäuser nicht länger den ersten und bittersten Eindruck hinterlässt, den Besucher der Wirtschaftshauptstadt der Kanarischen Inseln gewinnen.
