Dies sind offizielle Zahlen des Tourismusverbands von Gran Canaria seit Oktober letzten Jahres. Sie spiegeln die Auswirkungen der Probleme in Las Palmas auf Maspalomas, die Wirtschaftshauptstadt der Kanarischen Inseln, wider. Immobilienfonds wissen nicht, wie sie die Behörden zum Handeln bewegen sollen. Trotz Gran Canarias Ziel, bis 2025 ein globales Drehkreuz zu werden, zeigen die Zufriedenheitsdaten des dritten Quartals die Mängel auf, die Besucher beunruhigen. In einem Jahr, in dem die Preise für Flüge in der Economy Class um 6 % gestiegen sind, hat sich die Wahrnehmung, dass der Preis nicht immer dem gebotenen Service entspricht, zur größten Schwäche des Reiseziels entwickelt.
Die Zufriedenheitsanalyse für das dritte Quartal 2025 zeigt, dass Touristen auf Gran Canaria trotz der anfänglichen Attraktivität der 150 angebundenen Reiseziele zunehmend die Endabrechnung kritisieren. Das Preis-Leistungs-Verhältnis erweist sich als Achillesferse der Insel und erreicht lediglich 8,12 von 10 Punkten – den niedrigsten Wert in der gesamten Zufriedenheitskategorie. Dieser Wert steht im krassen Gegensatz zum Anstieg des Durchschnittspreises für Economy-Class-Flüge um 6 % auf nun 196 € und den Kosten für 5-Sterne-Hotels, die zwar um 3 % gesunken sind, aber weiterhin bei durchschnittlich 180 € pro Nacht liegen. Besucher haben den Eindruck, dass Luxusleistungen zwar etwas günstiger werden, um mehr Touristen anzulocken, gleichzeitig aber grundlegende Leistungen und Transportmittel teurer werden. Dies beeinträchtigt das Image von Gran Canaria als faires Reiseziel.
Im städtischen Umfeld schlägt sich diese Unzufriedenheit in mangelhaften Instandhaltungswerten nieder, die das Premium-Erlebnis trüben. Die Sauberkeit öffentlicher Plätze erreicht kaum 8,35 Punkte, während der Zustand von Fußgängerzonen und Gehwegen bei 8,22 Punkten stagniert – einer der niedrigsten Werte der Umfrage. Hinzu kommt eine seit Langem bestehende Beschwerde, die 2025 an Bedeutung gewonnen hat: die fehlende grundlegende Infrastruktur an den Stränden. Das Fehlen öffentlicher Toiletten und Umkleidekabinen wirkt sich negativ auf die Gesamtbewertung der Strände aus. Obwohl sich die Hotelsuchen in San Bartolomé de Tirajana verdreifacht haben, empfinden Touristen, dass die Gemeinde nicht angemessen in die Instandhaltung ihrer Fußgängerzone, der sogenannten „Goldenen Meile“, investiert hat.
Auch beim Bodentransport hinkt die Insel im Vergleich zu ihren hervorragenden Flugverbindungen hinterher. Taxis erreichen eine Bewertung von 8,51 Punkten, die öffentlichen Busse (Guaguas) 8,56 Punkte. Diese Zahlen sind besorgniserregend, insbesondere in einem Jahr, in dem Gruppenreisen um 30 % zugenommen haben. Der effiziente Transport dieser Gruppen auf der Insel stellt eine Herausforderung dar, der das bestehende Verkehrssystem noch nicht vollständig gerecht wird. Darüber hinaus werden Verkehr und Staus als Kritikpunkte genannt, die den Ruf eines Reiseziels trüben, das sich zwar als Drehkreuz rühmt, aber unter chronischem Verkehrschaos auf seinen Hauptstraßen leidet.
Auch der Einzelhandel und der Freizeitsektor stehen unter Beobachtung der Besucher. Der Einzelhandel erreicht 8,36 Punkte und die Gastronomie 8,57 Punkte – Werte, die zwar beachtlich sind, aber deutlich unter den Bewertungen für das Klima (9,25) oder die Landschaft (9,05) liegen. Der Tourist von 2025, der einen Anstieg der Ausgaben für Premium-Flüge um 23 % verursacht hat, erwartet ein Serviceniveau und eine Produktqualität, die derzeit als stagnierend wahrgenommen werden. Am wenigsten ansprechend ist letztlich der Kontrast: Eine Insel, die in der Business Class fliegt, aber in einigen Bereichen des öffentlichen Nahverkehrs weiterhin in der Economy Class operiert, was den Erwartungen des heutigen Marktes nicht mehr entspricht.
Ein weiterer kritischer Punkt betrifft die öffentliche Infrastruktur, insbesondere den Zustand und die Sauberkeit von Gehwegen und Fußgängerzonen. Touristen, vor allem jene, die einen Anstieg der Suchanfragen nach 5-Sterne-Hotels um 105 % verzeichnen, äußern sich unzufrieden mit dem städtischen Umfeld von Luxushotels. Diese Unzufriedenheit erstreckt sich auch auf Einkaufs- und Gastronomiebereiche, deren wahrgenommene Qualität nicht den Erwartungen von Reisenden entspricht, die ein Premium-Erlebnis suchen.
Foto Atlantic Today 
