Video: 20 Jahre kitschige „Queen Mary 2“ in Las Palmas

In diesem Jahr, 2024, sind seit der Verwüstung von Cunards Queen Mary II in Las Palmas zwei Jahrzehnte vergangen. Die Arbeit des Social Engineering, bei dem Flugzeuge und Hubschrauber über das Gebiet flogen, zum Erstaunen der Marine auf dem Marinestützpunkt, ein einstündiges Feuerwerk, erzeugte die Anwesenheit von 300.000 Menschen im Hafen von Las Palmas, die glaubten, dass Touristen kämen, als es soweit war ein Test der motorischen Kontrolle und immer noch, 20 Jahre später, sogar TV Canaria hat es so berichtet. Auf der Queen Mary II reisten im Januar 2004 Hunderte Gäste und 1.200 Servicekräfte in der Testphase. Mit anderen Worten: Das Gleiche, als würden vier Touristen gleichzeitig in den Urlaub nach Playa del Inglés fliegen.

All das wäre eine Spülung, um die kommenden Wahlkosten zu verschleiern, denn am 13. März 2004 fanden Wahlen statt und das Argument war, dass das, was die Las Palmas-Medien mit Werbung „die Kaiserin der Meere“ nannten, in der Mitte aufgenommen wurde von Bussen, Sound, Musikgruppen. Diese Woche war das gleiche Schiff auf Teneriffa und Cunard, der von dem Jubiläum wusste, hat die Durchfahrt durch die beschädigte Stadt Las Palmas ignoriert, in der jetzt ein verbranntes Schiff zu Ehren von Kolumbus direkt vor der Stelle steht, an der vor 20 Jahren der Guanchesque Chavismo überschwemmt wurde aus Las Palmas getäuscht.

Denn all die Menschen, die sonst in Las Palmas in den höhergelegenen Gebieten marginalisiert werden, kamen in Scharen vom frühen Morgen an, als eine gute Aktion des Social Engineering. 15 Tage zuvor wurden sie bei schwacher Hitze gekocht, um diese Passagiere aus dem Vereinigten Königreich zu empfangen Er verstand den Grund für das Gedränge so sehr, dass Cunard Mitarbeiter entließ, weil Straßenleute das Schiff betraten. Eine Stunde Feuerwerk, Live-Übertragungen von Madrider Fernsehsendern, Interviews mit Geschäftsleuten und die Öffentlichkeit, die sich über etwas freute, von dem sie wirklich nichts wussten: die Förderung von Hafengrundstücken für Immobilienunternehmen wie Evemarina in der Gegend, die sie La Gran Marina nannten.

Diese Social-Engineering-Operation überraschte Cunard angesichts der Tatsache, dass das Schiff nur 12 Stunden in Las Palmas war. Es gab eine Stunde Feuerwerk, hochkarätige Geschäftsleute des Arbeitgeberverbandes Las Palmas tanzten zu folkloristischen Liedern. Das war im Januar 2004, während des Vorwahlkampfs im März 2004, und mit dem Einzug der PSOE von Rodríguez Zapatero in die Exekutive änderte sich der Teufelskreis der PP auf den Kanarischen Inseln. Der Kapitän der Queen Mary II, R.W. Warwick konnte die menschliche Masse dieser Andockoperation nicht kontrollieren, bevor José Manuel Arnáiz, der damalige Hafenpräsident der PP, sagte: „Als wir den Hafen erreichen mussten, mussten wir die Navigationslichter nicht einschalten, weil es dort so viele gab.“ „Auf der Avenida Marítima gab es unzählige Lichtblitze, die kaum nötig waren“, sagte der Kapitän und fügte hinzu, dass er sich „überwältigt“ fühlte.