Die Fluggesellschaft SAS nimmt am 4. November den Betrieb zwischen Arlanda Stockholm und einer neuen Direktroute nach Agadir, Marokko, auf. Die Strecke wurde bisher nicht bedient und wird ab dem 4. November dieses Jahres einmal pro Woche samstags bedient. Marokko wird 80 Millionen Euro investieren, um bis zu 6 Millionen Passagiere pro Jahr beherbergen zu können, eine Zahl, die unter der von Gran Canaria liegt, aber mit Nuancen: Sein Ziel ist der nordische Tourismus und der russische Tourismus. Ryanair wird das marokkanische Ziel mit dem Vereinigten Königreich verbinden. Im nächsten Jahr startet Jet2 zwischen Agadir und Birmingham zweimal wöchentlich vom 3. Oktober 2024 bis zum 16. November 2025; Bristol: eine wöchentliche Frequenz vom 6. Oktober 2024 bis 13. November 2025, mit zwei wöchentlichen Flügen im April und Oktober 2025 (exklusive Jet2-Route). Glasgow: eine wöchentliche Verbindung vom 3. November 2024 bis 12. November 2025, mit zwei wöchentlichen Verbindungen im April und Oktober 2025.
Der erste Abflug ist für den 4. November 2023 geplant. Die Strecke wird in der Wintersaison einmal pro Woche, samstags, mit dem treibstoffeffizienten Airbus A320neo mit einer Kapazität für 180 Passagiere bedient. „Wir sehen großes Potenzial für den Liniendienst nach Agadir. „Die Nachfrage sowohl von Touristen als auch von Reisenden, die Freunde und Familie besuchen, wächst“, sagt Elizabeth Axtelius, Aviation Business Director bei Swedavia.
Andererseits wird die irische Billigfluggesellschaft Ryanair ein Drittel der insgesamt 6 Millionen internationalen Flüge nach Marokko anbieten. Das sind 29 % mehr Flüge als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Es wird 15 neue internationale Verbindungen ab Agadir, Essaouira, Ouarzazate, Rabat und Marrakesch geben, mit einer geplanten Wachstumsrate von 29 %. Ein siebtes Flugzeug wird in Marrakesch stationiert, um die Kapazität dieses Ziels zu erhöhen
Im Winter 2023 bietet die Airline 15 neue Verbindungen an. Dazu gehören Agadir, Essaouira, Ouarzazate, Rabat und Marrakesch. Die Flüge starten in Frankreich, Deutschland, Spanien, Polen, Großbritannien und Schweden. Marrakesch bleibt das wichtigste marokkanische Reiseziel im Portfolio von Ryanair. Es macht 42 % der Gesamtkapazität der Fluggesellschaft aus. Das Wachstum beträgt 37 % (761.000 Plätze im Winter 2023 gegenüber 556.000 im Winter 2022). Die Flughäfen Ouarzazate (+206 %) und Essaouira (+76 %) verzeichneten das höchste Wachstum, gefolgt von Rabat (+40 %), Fés und Agadir mit jeweils 13 %. Die Stützpunkte der 12 Ryanair-Flugzeuge in Marokko sind die Flughäfen Marrakesch, Fés und Agadir.
Der Flughafen Gran Canaria verzeichnete im August mit 1.129.345 die höchste Passagierzahl auf den Kanarischen Inseln, das waren 3,6 Prozent mehr als im Jahr 2022. In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 registrierte der Flughafen Gran Canaria 9.079.574 Passagiere, 15,6 Prozent mehr als im Jahr 2022.
