El Regelmäßiger Personentransport auf der Straße in Gran Canaria Es verfügt über einen neuen und komplexen Fahrplan. Generaldirektion für Arbeit der Regierung der Kanarischen Inseln hat die Registrierung und Hinterlegung von VII. Kollektivvertrag von Salcai Utinsa, im Handel bekannt als Globalen, für den Zeitraum bis 2027Das heißt, bis zum Ende der Konzession. Ein Dokument, das nicht nur die Arbeitsbedingungen der größter Fernverkehrsbetreiber auf der Inselaber etabliert chirurgische Klauseln zum Schutz des Geschäfts auf den begehrten Bahnstrecken, die die Hauptstadt mit den Touristengebieten im Süden verbinden.
Die Vereinbarung wurde ursprünglich von der Unternehmensleitung unterzeichnet und von den Gewerkschaften bestätigt. Arbeitnehmerkommissionen (CCOO) und Globaler Arbeiterverband (ATG)Es zeichnet sich durch seinen Schutz vor künftigen Managementwechseln aus. Durch den Betrieb unter der AUTGC-1 Konzession von Einheitliche Verkehrsbehörde von Gran CanariaBei jedem öffentlichen Ausschreibungsverfahren ist die Übernahme der gesamten Belegschaft durch das übernehmende Unternehmen zwingend vorgeschrieben. Der Text besagt ausdrücklich, dass „Arbeitswohnung„Und auf ganz besondere Weise wird die Route des Dienstes beibehalten, um sicherzustellen, dass die Fahrer, die den südlichen Strecken – also jenen mit dem höchsten Passagier- und Touristenaufkommen – zugeteilt sind, ihre Arbeitsbedingungen und Schichten unverändert beibehalten.“
Die Zusammenfassung dieses Tarifvertrags verdeutlicht die Komplexität einer Belegschaft, die ganze Wochen unterwegs ist, und legt hochspezialisierte Vergütungs- und Betriebskonzepte offen. Zu den auffälligsten Aspekten der geregelten Struktur gehören die folgenden:Spezielle Nachtschichten”, die differenzierten Überstundensätze speziell für Mitarbeiter, die an ihrem freien Tag zwischen 22:00 und 6:00 Uhr arbeiten, und die Zuschläge für die „Produktionsunterstützungssystem".
Der Regulierungstext dringt durch Artikel, die dem „Fahrzeugreinigung und Betankung durch den Fahrer-EmpfängerNeben der detaillierten Regelung einer breiten Palette von Tagespauschalen unter den Bezeichnungen einfache Kost, angereicherte Kost und Flugkost geht das Unternehmen intern von einem entscheidenden Faktor für die Kontinuität seiner Geschäftstätigkeit aus: der Artikel 49 Bis Es legt die Verfahren und Mechanismen zur Wiedererlangung von Punkten auf den Führerscheinen seiner Mitarbeiter fest, eine wichtige Schutzmaßnahme gegen die Verschärfung der Verkehrsvorschriften auf Autobahnen. GC-1 y GC-2.
Die Organisation der Arbeitszeiten auf einer Insel mit saisonalen Spitzenzeiten aufgrund von Tourismusveranstaltungen erfordert höchste Flexibilität. Die Vereinbarung sieht ein detailliertes Serviceanforderungssystem vor, das in jährliche, monatliche und wöchentliche Anfragen unterteilt ist. Ergänzt wird dies durch einen täglichen Einsatzplan für das Bereitschaftspersonal und die Leitung des sogenannten „Flying Teams“. Dieses System optimiert die Fahrzeugpräsenz auf den südlichen Straßen an Wochenenden und Feiertagen, für die spezielle Sonntagszuschläge erhoben werden.
Schließlich trägt das Abkommen den klimatischen Gegebenheiten des Archipels durch die Einbeziehung modernster Anhänge Rechnung. Neben den bis 2029 geltenden Gleichstellungsplänen und den Protokollen zur digitalen Trennung sind folgende Punkte hervorzuheben: Anhang IVEin spezifisches Aktionsprotokoll zum Schutz vor extremen Wetterereignissen oder Katastrophenrisiken. Dieses Instrument ist besonders wichtig für den Süden der Insel, der zyklisch von extremem Smog, Stürmen oder Hitzewarnungen betroffen ist und daher eine ständige Überwachung der Arbeitssicherheit und des Gesundheitsschutzes auf den vielbefahrenen Strecken erfordert.
