Die politische Partei Drago Canarias hat die Gewährung von fast 700.000 Euro an direkten Subventionen an verschiedene europäische Fluggesellschaften für die Eröffnung von sieben neuen internationalen Strecken, von denen Tourismusunternehmen auf den Kanarischen Inseln profitieren würden, scharf kritisiert. Diese Maßnahme steht im direkten Widerspruch zu den wachsenden Forderungen, den demografischen und touristischen Druck auf den Archipel zu begrenzen.
Die Budgetzuweisung in Höhe von exakt 695.796,65 € (laut Amtsblatt der Kanarischen Inseln) kommt Branchenriesen wie Jet2, TUI, EasyJet, SAS und Volotea zugute. Das Förderprogramm zielt darauf ab, bestimmte europäische Märkte mit Inseln zu verbinden, die nur über wenige Direktverbindungen verfügen. Beispiele hierfür sind die über 350.000 €, die Jet2 für die Verbindung zwischen Birmingham und London mit La Palma erhielt, sowie die 103.000 €, die TUI für die Verbindung zwischen Stockholm und Fuerteventura gewährt wurden. Kritiker argumentieren jedoch, dass diese Ausgaben eine versteckte Subvention für ein Massentourismusmodell darstellen, das bereits strukturelle Erschöpfungserscheinungen aufweist.
Der für die Partei zuständige Referent für öffentliche Politik, Luis de la Barrera, hat die Opportunitätskosten dieser Subventionen in den Mittelpunkt gerückt. Dragos Analyse legt nahe, dass die fortgesetzte Finanzierung des quantitativen Tourismuswachstums auf Kosten strategischer Sektoren wie Wissenschaft, neue Technologien und Forschung & Entwicklung geht, die unter chronischer Unterinvestition leiden. Angesichts der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit verdeutlicht die Debatte die Spannung zwischen der Abhängigkeit vom Dienstleistungssektor und dem Bedarf an echter Diversifizierung, die sich nicht allein auf die Steigerung des Flugverkehrs in einem begrenzten Gebiet stützt.
Carmen Peña, nationale Sprecherin von Drago Canarias, bezeichnete die Maßnahme als „unvorstellbar“ und argumentierte, die Inseln hätten ihre Kapazitätsgrenze bereits überschritten. Die Kritik folgt auf das Jahr 2025, das mit 18,4 Millionen Touristen und insgesamt 22 Millionen Passagieren an den Flughäfen der Kanarischen Inseln alle historischen Rekorde brach. Die linksnationalistische Partei wirft der Regionalregierung einen eklatanten Widerspruch vor, indem sie aktiv die Ankunft weiterer Besucher fördert, während öffentliche Einrichtungen, Straßen und Naturschutzgebiete technisch völlig überlastet sind.
